Road Runner

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flashnewfb — Fri, 26 Nov 2010 07:41:40 +0000

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2009长江流域日全食运转记录（下）

flashnewfb — Thu, 03 Sep 2009 17:25:07 +0000

本文为2009年7月下旬赴长江流域观测日全食期间的运转记录下篇。

Day3：7月22日

11：30，日食结束后，在山上又待了十几分钟，然后下山，在山下的小饭店吃了个蛋炒饭（5元），干掉一瓶鲜橙多（3元），顺便等回彭泽的船。

12：00，船到小孤山。

12：30，船开（摆渡花费4元）。由于船舱比较小，坐满了游客，我只好站在甲板上，“享受”了江面上半小时正午阳光的炙烤，感觉把脖子晒伤了。

13：00，船到彭泽县码头，我忍耐不住湿热的天气，又买了瓶水（3元），然后花3元坐摩的到长途车站。本想从这里坐大巴到景德镇，但发现当地只有一班到那里的车，在上午，早已经开走了。唉，小地方就是不好办事。无奈只好花19元坐中巴车回九江。彭泽到九江也就区区50公里，可这车一路等客拉客，吭哧了两个多小时才到。路上经过鄱阳湖大桥，水面比长江还阔，浩浩汤汤，非常壮观，可惜司机没给停车机会。

15：30，到达九江长途汽车站，下车后直接在候车厅买了张去景德镇的票（56元），等车时消耗掉冰棍一根（1元）。

16：00，发车，一路无话。

18：30，到达景德镇汽车站，位于市区西部，因此又花1元乘坐公共汽车到达火车站。景德镇不愧是瓷都，一路上瓷器店铺、贸易市场比比皆是，甚至就连道路两旁的路灯杆子，都是用陶瓷包裹的。

19：00，到达火车站，购买第二日K68次到黄山市的车票。

19：20，在火车站附近找了个家庭旅店，40元，带空调。本想到瓷器市场去逛逛，不想旅店老板告之这里卖瓷器的地方晚上全部打烊，非常扫兴。

19：50，在火车站正对面浙江路的一家名为“筷乐园”（也可能是“筷乐人家”）的餐馆里面吃晚饭。因为之前领教过彭泽水饺的“含蓄”，我早做好了在这里挨饿的准备。哪知菜一上来我傻眼了，居然比北方还“豪爽”，一个珍珠菇炒肉一碗番茄蛋汤加一碗米饭，没有一样消灭掉的，上图为鉴。（注意后面那两个碗，直径都在25厘米左右）美中不足的是这里炒菜、煮汤都喜欢用猪油，有些吃不惯。

20：20，酒足饭饱，本想逛逛街，欣赏一下夜景，可刚出饭店门，感觉就是一股热浪裹挟着水蒸汽扑面而来，让我都有些站立不稳。得，还是找凉快地方去吧。幸好，对面有个网吧，钻进去呆了两个小时（消耗掉网费4元，饮料费7元）。在这里顺便把上午拍的部分日全食照片上传到水木上，让抛物线这厮看了羡慕不已。

23：20，回到旅店，睡觉。

Day4：7月23日

03：00，起床，洗漱，悄悄地离开旅店，到百米之外的火车站候车。（这家旅店不需支付任何押金，钥匙也不掌握在自己手里）

03：40，K68次进站。这趟从福州到青岛的列车人出奇地少，就拿我所在的那节硬座车厢来说，也就10个人不到！在铁路运力一向紧张的华东地区能出现这种现象，令人惊讶。不过我无暇想那么多，偌大的三排座俨然成了卧铺，躺上去一会儿就睡着了。

06：47，到达黄山市。在这里花4元钱吃了早饭，然后搭乘站前广场的小巴（12.5元）去黟县，也就是本来观日食的第一候选地。

08：40，在黟县前几公里西递的交叉口那里下了车，然后等县内的通勤车。一位老师也在那里下了车，随口搭讪了几句，原来是安阳师范建筑系的，每年都会带队学生在这里进行暑期写生实践。因为这段偶遇，他后来带我免票进了西递，还告诉我一些旅游信息。等了大概10分钟，车终于来了，每人交了2元钱坐到西递。这中间还有个小插曲，那位老师上车说，每年都是1元钱的车费，怎么经济危机还涨价了？原来在交叉口往东大概50米，有座桥，县里新规定过了桥等车才是1元钱，桥西边通通要收2元。唉，这点儿猫腻也要做，不是成心欺负外地人么。

09：00，车到西递村口，在好心老师的帮助下，我们抄北面的小路进了村，虽然也被工作人员拦截过，但最终被他化解了。看来河南还是好人多的，再次真心感谢这位老师，要不我就得掏80大洋了。西递坐落于黄山南麓，距黄山风景区仅40公里，素有“桃花源里人家”之称，它始建于北宋皇佑年间，发展于明朝景泰中叶，鼎盛于清朝初期，至今已近960余年历史。据史料记载，西递始祖为唐昭宗李晔之子，因遭变乱，逃匿民间，改为胡姓，繁衍生息，形成聚居村落。故自古文风昌盛，到明清年间，一部分读书人弃儒从贾，他们经商成功，大兴土木，建房、修祠、铺路、架桥，将故里建设得非常舒适、气派、堂皇，形成了典型的徽派建筑群落。2000年,西递村被联合国教课文组织列为世界文化遗产名录。

13：00，再次乘坐通勤车去黟县，消费2元。在黟县县城吃了碗牛肉面，6元。然后在黟县长途车站门口等去宏村的班车。结果等了40分钟也没有过来，向路边小摊一问，西递－黟县－宏村三地的通勤车本来很少，要去宏村的话，只能往北走个200米到黟县农村信用合作社前坐专门的班车。nnd，再次被晃点。为了表示感谢，在小摊处购买绿茶一瓶（3元）。

14：30，在新地点又等了大概20分钟，去往宏村的班车才发车（车费2元）。考虑到第二天要去黄山和宏村的物价，我打算游完之后再夜宿黟县。由于宏村到黟县的最后一班车在5点半，就必须争分夺秒了。宏村是个广义的概念，不光指宏村镇本身，还包括木雕楼、塔川秋色、木坑竹海、奇墅湖等周边景点。听说木坑竹海不错，所以首先和一辆三蹦子谈好了价格，16元往返拉我到那里。中途路过塔川，站在高处拍了张“塔川之夏”，美丽的秋色是等不到了。

14：50，到达木坑竹海，用学生证花15元买了半价票，存了包，才知道该景点还要有一定高度的上升，于是又花5元买了瓶脉动。可是在这种湿热的天气里爬山，不啻于蒸桑拿，水在还未爬到山顶处便喝完，只好依靠郁郁葱葱的竹林能够遮挡一下这逼人的暑气了。竹海的好处，在于游客极少，非常地安静，让人心旷神怡。我逆时针绕了一大圈，竟然没有遇到过一个和我同方向的游客，路上只听到虫类的叫声和自己的心跳，足以见得何等静谧了。据说，在气候条件合适的时候，还可见到类似于黄山云海般的景致。大红大紫的奥斯卡大片《卧虎藏龙》，就曾经在此取景拍摄“竹林斗剑”。

16：20，木坑竹海游览完毕，让三蹦子司机拉我回去，哪知他为了能省时间再多拉客人上山，松开刹车任车下滑，估计放山速度瞬间可以到达80-90km/h，在山路上辗转腾挪，时不时还越过中线，惊得我一身冷汗，真是赚钱不要命了，我得买几份意外险才够他这么折腾啊，好在对头车不多，还算平安地到达宏村。

16：30，在宏村售票处，过期的学生证再次遭到check，不得不买了80元的全价票。还没进村，就被一个拉客住宿的女人缠住了，要放在往日，我肯定理都不理径自走人。可今天不同，一是由于在路上消耗了太多的等车时间，导致游览宏村的时间所剩无几了；二是由于前几日为看日食赶路就没有好好休息过，现在真想一屁股坐地上，要是再背个大包乱逛非得死人不可。于是便定了她的家庭旅馆，70一天，稍微贵了一点儿，不过毕竟是旅游区，忍了。

宏村，始建于南宋绍兴年间（公元1131——1162年），距今约有900年的历史。宏村最早称为“弘村”，据《汪氏族谱》记载，当时因“扩而成太乙象，故而美曰弘村”，清乾隆年间更名为宏村。整个村落占地30公顷，枕雷岗面南湖，山水明秀，享有“ 中国画里的乡村”之美称。宏村和其他徽州村落的区别在于它独特的水系，南宋绍兴年间，古宏村人为防火灌田，独运匠心开仿生学之先河，建造出堪称“中国一绝”的人工水系，围绕牛形做活了一篇水文章。九曲十弯的水圳是“牛肠”，傍泉眼挖掘的“月沼”是“牛胃”，“南湖”是“牛肚”，“牛肠”两旁民居为“牛身”。宏村因其独特的水系而名声大噪，但同时商业化氛围也比西递浓烈得多，无户不商且不说，把村子用高墙围起来并对游客搜身式地查票动辄殴打的行为就很恶心了，这些新闻经常见诸绿野等户外网站。据当地的老乡和一些驴友说，这一切都是在1997年一家名为“中坤旅游”的北京公司买通一部分当地政府官员承包了这里的旅游开发之后才出现的，他们花大力气包装了宏村发展旅游经济，包括申报世界文化遗产（据上面那个安阳的老师说，宏村本来没资格进世界文化遗产的，都是搭了西递的顺风车），包括前期后期的宣传，包括收购了当地那些老户人家的门脸使用权等等。占据此地，便开始作威作福了，不但把所有门票收入收入囊中，还雇佣了一些打手和流氓当保安，。此公司的势力很大，后来上网查了一下，它控制了黟县大部分的旅游景区（西递被当地人控制，幸免遇难），还有新疆五地州（克州、喀什地区、阿克苏地区、和田地区、巴州）的大部分重点旅游景点，臭名昭著的龙庆峡和康西草原也是旗下产业，其所辖旅游板块总面积超过120万平方公里！另外，它还有一家兄弟公司，叫“中坤地产”，真相至此大白，原来是万恶的开发商啊，那么能有上面那些作为就一点儿也不稀奇了。

19：30，回到村中的小旅馆，我点了个蛋炒饭和凉拌西红柿（14元），一边吃一边看电视，得到了第二天大暴雨的噩耗，如果成真的话就只能放弃游览黄山的计划了。

21：30，天上开始下雨了，而我和主人一家三口饭后闲聊。

23：30，暴雨如期而至，我在雨点敲击窗棂的声音中渐渐睡去。

Day5：7月24日

06：00，起床，窗外依然雷声不断，看来下了一整夜。宏村成了洪水村，在跟女主人出村的路上，用了不到10秒就把运动鞋完全弄湿了，只好换上拖鞋。

06：30，上了宏村开往黄山景区的首班车。之后当班车在宏村西门停留时，消耗2元买了早餐。开往黄山的山路，由于昨夜的暴雨造成了多处山体滑坡，时不时在公路上遇到落石，好在最后都有惊无险地避过了。车窗外，雨依然下得很大，司机建议我今天不要爬黄山了，现在上去花钱买罪受不说，黄山的奇松怪石云海什么的也看不到的，不如选择黄山东海峡谷的九龙瀑、翡翠谷等景区，下雨的时候水势更大，最适合观赏。

08：30，到达黄山景区汽车站，按照司机的指点，我到“汽车站旅馆”办了个“黄山东海一日游”（180元），又定了一张下午回合肥的散客车票（90元）。

09：00，接我的小面到达，又是在山路上一番辗转腾挪，依次游览了黄山东海峡谷以水景著称的三个地方：凤凰源、翡翠谷、九龙瀑。可惜的是在翡翠谷门口学生证再次被check，无奈之下只好放弃，把票钱合并到九龙瀑。

凤凰源是个很小的景点，传说是轩辕黄帝的爱妻嫘祖放养凤凰的地方，是凤凰的故乡。里面有很多形状怪异的石头，被当地导游牵强附会地解释了一番，弄得神乎其神的，也不过是日积月累的风侵水蚀效果罢了，倒是方志敏和粟裕曾经藏身的石洞，让我很感兴趣。半小时走完，大有上当的感觉。

在进九龙瀑之前，先到旁边的茶馆凭凤凰源的门票“喝了点儿免费茶”，其实就是当地人推销茶叶罢了。品了大概4、5种茶，最后被一道“黄山高山云雾”所吸引，其味清雅恬淡，饮后齿留余香，很是欢喜，遂买下并购一叶参若干，共计154元。

喝完茶，便进了九龙瀑，这条瀑布，可以说是本日最大的惊喜了。九龙瀑位于云谷西路上山处，瀑水源于天都、玉屏、炼丹诸峰，汇为云谷溪，然后在香炉、罗汉两峰之间的悬崖上奔流而下，长达300米，整条瀑布共分九折，一折一瀑，一瀑一潭，故名“九龙瀑”，古诗这样描写九龙瀑：“飞泉不让匡庐瀑，峭壁撑天挂九龙。”由于刚下过暴雨，其声势狂暴，玉花飞溅，犹如野马驰骋，猛龙过江。有图为鉴。

13：00，回到汽车站旅馆，草草吃了点儿午饭，满怀遗憾地对着黄山拍了几张照片，就上了去合肥的中巴车。

17：00，到达合肥南外环的金寨路收费站，司机借口还有车上还有去淮南的客人，不进合肥市区，就把我们赶下车了。TMD，真黑，不愧是旅行社的车。无法，步行到十八里岗车站换乘市内149路公交车到火车站（1元）。

18：00，购得当日到衡水的1410次列车硬座一张（卧铺售罄）。

18：30，在站前广场东南侧的一家小饭馆吃饭，再次体验了一把猪油炒菜：炝炒茄子。

19：20，第三次来到“*兵网吧”，在里面消磨了开车前的三个多小时时光。

22：59，乘坐1410次离开合肥，车上人很多，补卧铺未遂，只好将就了一夜。

Day6：7月25日

08：44，到达衡水。其余时间都在家和爷爷的病房中度过。

Day7：7月26日

13：47，乘坐4488次列车离开衡水（32元）。

17：26，到京。之后换乘北京巴士695路车（1.5元）到家。（完结，期待25年后）

2009长江流域日全食运转记录（上）

flashnewfb — Mon, 10 Aug 2009 07:04:49 +0000

本文为2009年7月下旬赴长江流域观测日全食期间的运转记录，以日全食发生时刻为界，分为上下两篇。

Day1：7月20日

08：30，消费2元乘坐地铁10号线由知春路站至海淀黄庄站，然后步行1.2公里前往公司，到公司打印路书。淘宝消费49.5元为手机充值。

11：30，离开公司，步行600米至中关村南大街，消费1.5元乘坐特6路由中关村南大街至北京西站。

12：30，到达北京西站，因忘带书写工具，消费2元在车站小卖部购买一只圆珠笔。随后在车站西面的餐厅要了一碗炸酱面，15元，tmd太贵了。

13：30，用预先买好的1409次车票（票面240元+5元手续费）检票进站。

14：00，火车发车。车上遇到一个胖子，北京人，在山东教书，也是一人去看日全食去的，可惜路线计划和我不一样，攀谈一阵后在各自铺位上睡去。中间消费10元干掉一个盒饭。

Day2：7月21日

03：00，新空调普快1409次列车晚点半小时进合肥站，下车出站。在出站方向左手边的“*兵网络”上网，查看天气信息，对下一步的行动作出参考，共消费9元。从当时的卫星云图上看，安徽中南部和湖北天气晴好，完全看不出第二天要下雨的迹象。但是晴天钟网站和中央气象台给出了一致的结论是7月22日早8点-11点之间长江中下游地区日全食带内普遍多云，长江口地区有雨。来合肥之前确定的候选观测地之一——黟县的天气预报也为多云，只有另一候选地——地处日全食带南缘，江西北部鄱阳湖口的九江市和彭泽县以及湖北的黄梅县给出了晴转多云的消息，遂决定前往九江，并通过网络逐步完善九江周围的交通信息以便根据短期天气预报迅速转移，这些都用圆珠笔记录在路书上。

06：30，在售票厅消费25元购买了1019次列车的车票，随后在车站广场对面的小摊消费2元购买了一袋冰牛奶，又在另一个小摊消费2.8元以一根油条一碗稀饭解决了早饭。等车期间，在车站周围转了转，发现合肥站真的是很破，应该是我见过的最破的省会级车站了，而且正值三伏，又闷又热，广场上光着膀子拉客的人乌泱乌泱的，不过这些都与它在周边省市的地位很相称。后来实在受不了，又折回到刚才有空调的网吧，没想到为了省电，老板把空调关了。离开车还有4个多小时，我也无心去逛街，只惦记着明天的天气，于是忍了，消费10元一直上网到开车前半小时，中间消耗水和冰棍合计4.5元。网上遇到了神交了一年多的网友“抛物线”，本来打算和我一起前往观测的，可惜最终因为误食红霉素身体欠佳而无法成行。“抛物线”是个搜集情报的高人，这次观测得以成功也有他的一份功劳。在网站“天之文”，有个日全食专栏，可以看到各地天文爱好者报出的天气动态，除了重庆外，各地都不是很乐观，这也坚定了我往九江方向专场的决心。

11：35，乘坐1019次列车前往九江市。该车为绿皮普客，无空调，坐满了南下赴广东打工的民工兄弟，导致在人群之中我这个背着大包和三角架的人显得很突兀。坐定之后，便开始痛苦。由于正值下午，江南夏季天气的高温高湿特点发挥到了极致，车走了一路，我汗也流了一路，中途消耗冰棍1根（1元）和盒饭1个（10元）。

16：20，1019次列车到达黄梅县，这里也是黄梅戏的故乡，犹豫了一下没下车，心想还是去九江，毕竟是大城市，交通条件要比黄梅好得多，转移也方便。列车经过九江长江大桥的时候，着实激动了一阵，因为这还是人生第一次看到长江，不过拍了很多照片因为列车的晃动都拍糊了。

17：58，列车晚点15分钟到达九江市。出了火车站向天空一望，天顶位置没有云，但是西部北部有很多疑似积雨云，心中便很忐忑，急忙找了出站方向右手的一家名为“振动”的网吧上网查看17：00最新发布的天气预报（消费4元，饮料2.5元），结果还是晴转多云，重庆地区的天气也是晴好。另外还从天之文论坛上得知了另外一个信息，22号宜昌晴天概率是很大的。不过在我查看了九江的交通信息之后，发现转场宜昌哪怕是转场武汉的可能都没有了。因为时间关系，现在只有选择九江、彭泽或者是坐午夜的火车去央视直播本次日全食的首选地——铜陵，甚至连去黟县的机会都没有了。于是，打定主意购买午夜到铜陵的车票，中间经过彭泽的时候根据天气实况再决定是否坐到终点。

19：30，由于身上都快湿透了，又不能老背个包晃来晃去，于是在车站广场的地下室找了个小旅馆休息休息，很不便宜，80大元。拿到房间钥匙，本想就此洗个澡，后来一想待会儿还得在买票的时候挤一身汗，便锁好门直奔售票厅。好在售票厅里面人不多，很快排到，买了一张普快2532次去铜陵东的车票，不想售票员没听清，给出了一张到杭州东的票，45元，几乎多花了两倍的钱呐！（九江到铜陵也就17元搞定了）由于票已出，我也顾不上争辩了，立刻返回住处，洗澡、吃饭（在住处买水1.5元，就着带来的午餐肉和上海酥饼吃了个半饱），然后打算回那个网吧继续跟踪天气实况。可是居然偏偏遇到那里的收银系统宕机，全部机器不能登录。无奈之下，只好花5元打车到更远一点儿的地方去上网。在另一个网吧，我上天之文论坛以及和抛物线联系了解各地的天气，发现原来横亘在黄淮的降雨云系开始逐步向南移到江淮一带，各地的爱好者也纷纷报告天空起云现象，只有宜昌和重庆依然保持乐观的估计。

22：30，在消耗了6元上网费和2元饮料费之后，我离开网吧，准备回住处收拾东西，可此时居然打不到车！由于只有1公里，我充分发挥了长跑的优势，一路小跑回到了旅馆，迅速洗了个澡，然后收拾行装，满怀希望地踏上了2532次列车。

23：40，2532次晚点10分钟从九江站开车，没想到这车居然也是个绿皮闷罐，潮热的空气连当地的老表都直呼受不了，光膀子的光膀子，扇扇子的扇扇子。我花5元买了一瓶绿茶，边喝边透过车窗眺望夜空了解能见度，还时不时通过收发短信的方式和抛物线联系取得第一手网络讯息。

Day3：7月22日

00：30，车到彭泽车站，我夜观天象，能看到木星和若干颗明亮的恒星，加之抛物线告诉我铜陵在全食期间可能阴天或者小雨，我决定不再冒险前进，就在这里下车，天气好的话起码还可能观测到3分钟的全食，所以不管有枣没枣都要打三竿子了。事实证明这一决策是无比正确的，8小时后，铜陵市政府苦心经营了一年多的“日全食经济”，被满天的乌云搅得黯然失色，之前曾经信誓旦旦保证天气晴好，花巨资又是人工提前降雨又是人工驱云的折腾了一番，最后还是落得个把数千科学家和爱好者晾在广场上收看他地大屏幕直播的惨淡收场。人，在自然力量面前，实在是显得渺小。

00：40，出现新的问题，和中国铁路沿线上的很多小县城类似，彭泽火车站距离市中心还有相当一段距离，而当地的出租车又少，只有一些摩的，在那儿大呼小叫的，除此之外，借着候车室微弱的亮光，就只能看到一条连路灯都不开的公路，通向黑暗中。在这种照明条件下，乘坐摩的不啻是拿生命冒险，但现在必须找到市中心以补充给养和获取信息，怎么办呢？好在从彭泽下车的还有一群当地的中学生，无意之中听到他们闲聊，打算徒步走到县里去。于是，我便跟在他们屁股后面，相距20米的样子，一头扎进了那条漆黑不见五指的公路。说是公路，有点言过其辞了，一路上都是碎石、砖头，大坑小坑不断，我本想把包里的头灯取出来，可又担心一停下就会跟丢了前面的学生，只好勉强用脚探索着往前进。走了约莫2里的光景，经过个岔路口，看到了点儿亮光，一条小狗不知道从哪儿窜了出来，对着我狂吠不止，仔细一看这狗还没拴链子，很恐怖，而我身边唯一可用的武器三脚架捆得很结实，一时也取不下来。本着狗不动，则人不动的原则大约僵持了10秒钟，眼瞅着前面的学生就要走远了，我也顾不了太多，拔脚便走，没想到狗并不追来，真是虚惊一场。

01：20，脱离了恶犬的骚扰，我掏出手机和抛物线联系，用短信告诉他刚才的遭遇，结果这厮竟把这些都发布到水木社区上去了，实是可恶。跟着走了大概半小时，又出现了新问题，我发现地势逐渐升高，道两旁涌出了很多的小山包。进山了？我也不敢停下脚步，因为在这黑灯瞎火的荒郊野外也无处问路去。硬着头皮又走了五分钟，终于看到前方出现了有一条有灯的公路，还有一个网吧，名字起得很气派——“雄霸天下”。我顿时两眼放光，赶紧推门进去，花3元上了一会儿网，主要目的是查看可见光和红外卫星云图，结果很失望，当时除了重庆以外，云南、四川大部，湖北中东部、安徽大部和长三角地区均显示被云层遮盖，看来西太副高衰退的速度很快。倒是在鄱阳湖口也就是九江－彭泽一带有个小小的云隙，不过天知道6、7个小时以后有没有变化啊。另外，从天之文论坛上得知，有个叫“猎户”的网友也来到了彭泽县，只不过在一个叫做瓦当镇的地方，距离这里有16公里。我在网上呼叫了这个人一阵子，好像已离线没有回应，后来和抛物线在网上闲聊了一阵，一同刷新卫星云图到两点多，看看没有什么起色，便各自下线了。

03：00，离开了网吧，我戴上了头灯，这才看清了自己的所在位置——电线杆上印着“渊明线”，根据之前搜集的信息，说明这条路就是渊明路了，再往前走就是县城的中心——龙城大道。说到这里，为什么这条路叫做“渊明路”，还有个典故，那就是东晋诗人陶渊明曾经在彭泽当了八十一天的县令，他“不为五斗米折腰”而辞官的故事也就发生在此，从那之后，彻底看清了官场黑暗，隐居山林，后来写出了《桃花源记》这部名作。

03：10，在渊明路和龙城大道的交叉口，得到一家杂货铺老板的好心指点，我找到了附近的一个国营单位的招待所，花30元住了一晚（实际也就两个小时）。招待所设施陈旧但是很干净，渗透着80年代老国企的味道，而且到3点半的时候还会断水断电。我连忙洗澡，把房间的风扇调到最高档，而后就倒在床上昏昏睡去了。

05：20，天刚蒙蒙亮，被手机闹铃吵醒，洗漱、退房，然后寻找最佳观测位置。此时根据目测，只在北方天边有些薄云，看来能够观测成功，心中暗喜。

05：40，还是在渊明路和龙城大道的交叉口，花8元租了一辆摩的，准备赶往江边。司机看到我背着三脚架，还以为我是摄影记者。我揶揄道我要是记者能坐你摩的么？他说你还真别说，昨晚就拉了一个南昌日报的记者，四处找旅馆，但是因为来看日全食的缘故全县城客满，最后只好住老乡家了。这“日食经济”还真是够火爆的，都为今年GDP“保八”做贡献了。

05：50，到达彭泽长江南岸大堤，在江堤底下的路边摊要了碗水饺，统共也就6、7片如同扁豆荚那么大，5元，TNND，难道江南如此富庶，物价如此之高？很有被宰的感觉。用毕早饭，又消费5元买了两瓶水，开始观察周围地形，发现南边有很多山，距离岸边也很近，不知道待会儿日食发生的时候会不会发生阻挡。于是便想渡过长江，到地势平坦的对岸去观测。问了江边晨练的老伯，答曰6点半会有船只从对岸过来，然后等半小时发船。谢过老伯之后，我就呆在江边码头的栈桥上等船来。可是左等不来，右等也不来，眼看6点半已过，而江面上连摆渡船的影子也看不到。此时，我等得有些不耐烦了，心想不会因为船晚点就让整个计划泡汤了吧，便生出一计，打算直接登上南边的山峰，到山顶上观测。打定主意就向南走了。大概走了不到300米，我问了问路旁一个的哥（骑摩托的）打听南边这些山的情况，他告诉我山顶没有开阔地，都是树。我一想有太多树也不行啊，于是又折返江边码头，发现居然船已经到了，而且一来就是两条。上船一问，原来是一条开往江对岸，一条开往小孤山的，小孤山因为是在江的斜对面，距离要远一些。在船上，遇到一对南昌来的夫妇，也是来看日全食的，他们让我一块儿去小孤山，理由是临着江北岸的这座小山，地势上居高临下可以俯瞰整个长江。我也想趁此机会拍点儿地景，便答应了。

07：40，乘船到达已属安徽宿松县地界的小孤山脚下。小孤山，又名髻山，是一座高出江面86米的小山，凭江而立，三面环水，地形十分险要。海潮至此，不复而上，故有“海门第一关”之称。相传大禹治水，至此刻石记功，秦始皇东巡，勒中流砥柱于石上。山上启秀寺，是佛教名寺之一，唐高僧马道一创立。北宋改名惠济庙，祀海神妈祖，也是长江中唯一供奉妈祖的寺庙。自上而下，历365级石阶，迂回曲折。其扶栏上刻着历代帝王将相、文臣墨客登山诗词楹联数百篇。南宋文人谢枋得曾作诗赞曰：“人言此是海门关，海眼无涯骇众观。天地偶然留砥柱，江山有此障狂澜。坚如猛士敌场立，危似孤臣末世难。明日登峰须造极，渺观宇宙我心宽。”这首诗的作者估计想不到，700多年以后，会有同样一群人登上小孤山，要在此“渺观宇宙”了。

08：00，到达之后，消费10元门票，又花3元买了一瓶绿茶，我登上绝顶，摆好器材准备观测。并发短信让抛物线告知彭泽地区的日食各阶段时间参数，由于这里比彭泽更靠北偏东一些，时间不是很精确，但是也足够做参考了。

08：16，小孤山日食初亏开始。但很不巧的是，此时从北边飘来了大片的卷积云，初亏时遮挡了日面，让我为之后的全食阶段捏了一把汗，但我还是坚持着每隔两分钟拍摄一次日面。（下图为某游客所拍）

09：00，前偏食阶段，随着时间的推移，卷积云是越来越多，对日光的干扰很严重，那时我觉得一切完蛋了，以至于不无沮丧地告诉抛物线，这次观测可能要失败。

09：20，奇迹出现，在最后一个该死的云块掠过日面之后，出现了一个巨大的云窟。根据目测估算云的移动速度，这个云窟完全经过太阳要十几分钟，恰好可以容纳整个全食阶段！原本意志消沉的心一下又死灰复燃，我赶忙做好全食阶段的一切准备：改对焦为MF、使用遥控快门，并取出广角镜头准备切换拍地景。

09：27，食既前1分钟，我摘掉了镜头前的巴德膜，准备拍摄钻石环和倍利珠。可在这时出现了一个岔子，由于摘巴德膜的时候动了相机，太阳不在视野中央了，我重新调整角度后手按动快门按不下去，因为相机现在设置成了遥控快门模式，而我恰恰忘记了这一点！

09：28，在月影吞噬最后一点儿日面的时候，我还在摆弄相机，周围的游客开始为天际出现的奇观惊呼，更令人无比焦急。就十几秒的功夫，眼睁睁地看着食既前的钻石环和倍利珠阶段溜过去了，我依旧没有找到问题所在。食既了，我无意中撇了一眼机顶LCD屏，才恍然大悟：遥控快门！急忙把遥控器对准相机，随着一声清脆的快门响起，我悬的心也放了下来。不过，由于之前的手忙脚乱让我几乎都忘了换广角镜头，所以地景也没有拍下来，仍旧只拍了日面。好在当时有个游客用手机把远景拍了下来，只不过由于视角关系，无法拍到长江。此时此刻，长江上航行的船只都打开了夜航灯并拉响汽笛，小孤山下也开始噼里啪啦地鸣放鞭炮，山顶的人群在鼓噪欢呼，好生热闹。在相距不到一年的时间里，两次观赏到这人间奇景，我也无比激动，面对头顶上的黑日，内心不得不再次感叹宇宙的伟大，人类的渺小了。

09：31：40，生光。这次我没有错过时机，遥控快门将功补过，顺利拍下生光阶段的倍利珠。

09：32，太阳进入了复圆阶段。和去年一样，看到了最精彩的部分后，游客纷纷撤离山顶。而我还要坚守岗位，一直拍摄到完全复圆为止，下半阶段的日偏食，几乎一半以上时间是在云里进行的，生光刚结束，大面积的高积云便涌过来遮盖了天空，有时即使透过云隙拍摄都相当困难。然而此刻的心情却无比轻松，这次观测虽有遗憾，但毕竟大体上成功了，rush了那么多地方，辛苦总算没有白费。在中国的土地上再次观测到这么壮丽的景象，都要25年以后了。25年，用人生的时间尺度去衡量宇宙，无疑是令人绝望的。所以，我想这才是日全食的魅力之一吧，大部分的人会因为各种原因错过这两次日食，也许，就是永远地错过了。

10：51，太阳完全复圆。

丝路丹青——8月3日，敦煌飞天

flashnewfb — Sat, 01 Aug 2009 15:47:57 +0000

冰川归来，YUER坐夜车回兰州了，我和刘则沿着古丝绸之路，乘坐夜车，到达我本次旅程的最西端——敦煌。

说到敦煌，实在是太有名了，河西重镇、西凉国的首都、古丝绸之路上的历史文化名城……随便到网上一搜，就能找出一大堆介绍。所以偶就不再转载赘述了。就说点儿其他的吧，对敦煌的印象——一个干净整洁且干旱炎热的小城市，新建的火车站很漂亮，走在市中心，游人如织，道路两旁都是现代建筑，完全没有一点儿古城那种历史的沧桑和厚重感。下了火车，我们就租了一辆车去市里，找了一家招待所住下了，由于是旅游城市，又是旺季，比嘉峪关和张掖都稍贵了一些，60元/间。

安顿好，找了个路边摊吃饭，这个沙漠城市的温度就开始陡升起来。为了避开中午的高温，我们在街头包了一辆出租车，首先去莫高窟。莫高窟在敦煌东南25公里处，保留有从十六国、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元等十个朝代的洞窟492个，壁画四万五千多平方米，彩塑像两千座，是世界现存佛教艺术最伟大的宝库。在买票的时候过期学生证惨遭check，无奈下只好买了150的全价票。一旦进入洞窟区，即不可拍照，所有的拍摄设备一律在游客中心寄存，所以也没能留下什么照片。而且，散客20人可成团拥有一个景区导游讲解，随机参观10个洞窟。为了能让门票更物有所值些，之后我又尾随别的团去逛了其他的一些小号洞窟，总的算下来有17、8个吧。和中国其他三大洞窟群相比，莫高窟的特色便是出神入化的壁画艺术。举个例子说，“飞天”，不过是个佛教故事中的普通角色，却是出现在各朝代洞窟的壁画之中最多的形象，其姿态飘逸，神形迥然，早已经成为了敦煌文化的一张名片。除此之外，莫高窟的最大魅力所在，便是第17号窟藏经洞，这个窟也是所有游客的必看之处。这个窟大小不过几平方米，而且是开凿在第16号窟甬道上的一个小小的影窟，却因为在1900年出土了大约5万件从公元4世纪到公元14世纪的各种历史文本、绢画、刺绣等文物，震惊了全世界。随着这个洞窟的开启，敦煌学作为一门显学也登上了历史舞台。不过，文物出土之日，正逢大清帝国腐朽没落之时，政府对文物保护毫无重视，导致从1907年到1925年的时间里，洞中珍品大多为各国列强掠夺一空，实

在是沉重到令人唏嘘的一段历史。

下午3点，离开莫高窟，前往日食前夜网吧偶遇的一位仁兄推荐的三危

胜境。这个地方和莫高窟相距不过几公里，境遇却截然不同，一个是熙熙攘攘，一个是门可罗雀。车子在爬山的时候，还因为坡度过陡而熄火了，最后只好把凯凯和邦邦托付给司机，我们弃车前行。

三危胜境实际上就是释道儒三教的“和谐聚集区”。从弃车的位置到最深处的老君堂，一路上可以看到不同宗教风格的建筑物。不过即便如此，也无法掩饰这里的荒凉。

走了2公里，才刚到三危胜境的山门。门票20学生证无效，后来搭了门口这辆运水车才免了一点腿脚之苦。

很难想像，在恶劣的沙漠化环境里，还能有活物生存，这是一种当地人俗称“喀嚓鸡”的鸟类，生命如此顽强！

王母宫。

“圣境泉”附近。

依山而建的土房子，很有点儿新龙门客栈的感觉。

“圣境泉”附近的佛像。再往里走就是老君堂了，可惜我们没时间了。

回去的路，没有了运水车，我们只好步行。尽管时间已经指向下午五点半（当地实际时间4点）温度还是很高，（注意那表上显示的温度），我们快热虚脱了。

好在菩萨显灵。终于捱到了运水车司机指点给我们的观音井，这里的井水无论炎夏寒冬，均纯净甘冽，可以直接饮用。真想不到这种地方还能有地下水。

在这口神奇的观音井周围，生长着很多的胡杨，别看它们貌不惊人，据说很大一部分有着千年的树龄。

更神奇的是，在观音井旁边的胡杨树下停着一辆车，车主是一对前来定期礼佛的好心夫妇，看我们下山辛苦，就让搭了顺风车。阿弥陀佛，救苦救难大慈大悲的观世音菩萨!

告别了荒凉的三危山，赶往今天的最后一站——月牙泉鸣沙山，虽然环境同样恶劣，这里的人气却显然比前者高得多。

鸣沙山的旺季票价是120，在成功地用学生证买了半票之后，又花50雇了一头骆驼，向着沙漠的深处走去。

驼队的领队把我们带到了一个沙丘上，在这里可以滑沙，我对这个不太感冒，还得另外交钱，就没有滑。刘带着凯凯和邦邦上去了，我独自伫立沙山之上，举目四望，想不到沙子的世界也可以如此纯净。

休息的驼队，蔚为壮观。

远处还有不断赶来的。

半个小时以后，驼队重新启程，由于我想在沙子里面走走，便把座位让给凯凯独享，自己一人，脚着拖鞋，在已经并不很炙热的沙海里狂奔。

就这样一直跑到了月牙泉附近，发现月牙已然不似新闻照片上那般漂亮了，水比较少不说，还发生了月牙“溢出”。

更令人惊奇的是，昨天还在七一冰川的甘肃省副省长考察团一行，在这里又遇到了。下图是他的车队。

夜色渐渐暗了下来，大概9点半的样子，我们回到了市区。和司机师傅讲好了第二天去雅丹的行程后，刘回招待所了，我一个人来到敦煌的沙洲夜市，尽情地享受这里的热情、喧闹、美味的羊肉串和爽口的杏皮水。

下回预告，丝路丹青——8月4日，春风不度玉门关。

无尽的空虚

flashnewfb — Tue, 28 Apr 2009 19:02:42 +0000

最近的精神真是达到雪崩的极限状态了，闭上眼睛，各种糟糕的事情仍像打印机飞出的纸片一样涌来，那种催你灵魂出窍的感觉，很难用语言表达清楚，通俗讲就是very very very unhappy。抱着这种不良情绪，参加了TNF 100 Endurance Racing 40KM，本以为会和06年的Marathon一样，在沉重的精神打击和体力透支情况下猝然退赛。然而与那次不同的是，一股无名业火在胸中回光返照式地突然迸发，从起跑一直燃烧到冲刺，吞噬了500米落差的上坡下坡和狂躁的7级阵风，3小时56分43秒，这个时间换成全程马拉松难度的话，应该跑入4小时了，可以说是“意外”地刷新了个人最好成绩。不过，空虚，是的，巨大的空虚还是不期而至了，没有因为历史时刻的诞生带来的点滴喜悦而稀释它的影响。这种状况，在记忆中，只有02年考研、05年找工作出现过，如今再次降临，裹挟着黑云压城的气势，似乎要把我整个人都封印在令人恐惧的永夜里。游走在寂静的前后空无一人的林荫跑道，我分明可以清晰地听得见心脏搏动的声音。也就是这点儿跳动还能印证我的生命体征，除此之外只是一具孤独而卑微的躯壳了。冲刺的时候，无数的镜头齐刷刷地扫过来，燃尽最后一丝体力的我再也忍受不住这些光学仪器犀利而挑剔的关注，泪水汩汩地从眼眶涌出，拖着不断抽筋的双腿，用发自肺腑带着哭腔的一声呐喊，为这极度自虐的比赛划上了休止符。工作人员过来，关切地问我是不是需要什么援助。我摇摇手，倒在坝底平台上，任凭水库水面激起的浪花拍打在身上、脸上。碧海云天，芳草绿树，此刻，也许是最惬意的时候了，虽然惬意之后依然是空虚，但是哪儿管得了那么多呢？

2009平谷桃花节

flashnewfb — Sun, 19 Apr 2009 15:27:44 +0000

周六，平谷第十一届桃花节开幕的第二天，我和同事MATAO一家分别从知春路和望京出发，一个四轮，一个两轮，到小金山观花台凑了凑热闹。路线：立汤路——昌金路——崔杏路。想不到这个远离市区70公里的地方，竟然继承了玉渊潭的光荣传统：人比花多，而且遇到了三级污染的天气，令此次赏花活动大打折扣。

小金山观花台。

登高远望，22万亩桃林尽收眼底。可惜受天气影响，没有形成震撼效果。

山上摆个POSE。

山脚下有片桃林，花开正艳，娇翠欲滴。不禁想起唐寅的那首《桃花庵》来：“桃花坞里桃花庵，桃花庵下桃花仙。桃花仙人种桃树，又摘桃花换酒钱。酒醒只在花前坐，酒醉还来花下眠。半醉半醒日复日，花落花开年复年。但愿老死花酒间，不愿鞠躬车马前。车尘马足显者事，酒盏花枝隐士缘。若将显者比隐士，一在平地一在天。若将花酒比车马，彼何碌碌我何闲。别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。不见五陵豪杰墓，无花无酒锄作田。”

“在那桃花盛开的地方”，想不到蒋大为出现于此，可惜是纸糊的。当地人真是太搞了。

看完桃花，依旧一个四轮，一个两轮，去密三路上找饭馆。行至左近，不幸被偷拍。

饭馆里的梨花，方才想起在来时听到收音机里面说：“大兴梨花节……”唉，真是分身乏术。

北京长跑节

flashnewfb — Mon, 13 Apr 2009 14:23:27 +0000

周日，为了热身The North Face 100的耐力赛，参加了北京长跑节的10km项目。2009年开春第一次跑，蛰伏了一冬的肌肉似乎有些慵懒，慢热且不说，第二天还酸疼不止。成绩一般，用手表测得47’16"，以此状态参加两周后的比赛，前景险恶哟。

比赛当日，在天安门，和同事赵伟一起。

起点，等待发令枪响。

没想到还来了点儿小惊喜，刘翔来了！人群顿时骚动了。下图正中那个白衣服的便是。这么远的距离，用赵伟同志的小DC很难够到呀。

发令枪响，起跑有些猛，加上许久没训练了，不出1公里就被人群拉P了，直到6公里之后，心率才平稳下来，步频也加快起来，可惜已经快到终点了，不大的功夫，就迫近了永定门。

先农坛体育场外，参加5公里和10公里的人汇集到一起。

冲刺前还有闲心照相…

赛后留念，可惜了惨淡的成绩，对不起这身行头啊。

奥林匹克森林公园扫街

flashnewfb — Mon, 06 Apr 2009 04:24:18 +0000

奥林匹克森林公园的一些片子，可惜到的时候已经下午4点半了，园区5点关门，故而走了里面很小的一片，郁闷。

十三陵踩点

flashnewfb — Mon, 06 Apr 2009 03:38:17 +0000

4号，又一次因为天冷懒得起床放了别人鸽子。睁眼的时候已经8点，怕是赶不上去黄花城的队伍了。而且上周刚去过那个方向，心里就索性放弃了。在网络上漫无目的地浏览，楼下装修咣咣砸墙的声音吵得我实在是心烦，放眼窗外，晴朗少云，柳绿桃红，一派生机勃勃的景象，这天气不出去实在是太亏了。可去哪儿呢？眼前不禁浮现出各大景点人头攒动的景象……唉，北京人实在太多了！打开hotmail，忽然看到The North Face 100的取包通知信，灵机一动，不如去十三陵水库吧，地方大，没多少人还可以兼顾为25号的比赛踩点。而且恰逢清明，去拜访明皇陵正好名正言顺。

就这样，又选择了单飞。一路狂蹬，经过上清桥、回龙观、沙河，以30+的速度，一个小时后到达昌平城区，再横穿市区到达十三陵水库大坝，也是三周后比赛的起点，从这里沿着水库路跑出1.7公里后，将在莽山公园处和10km级分流，40km级会沿着莽山的土路上升500米的海拔到达天池，然后再下山到达德陵，这段7公里的路段将是全程最困难的，从高度变化图上来看，100km级的也没有这么剧烈的升高。看着这后山的土路，不禁让我有点儿心神颤抖了，呵呵。

上到天池都是土路，而且要门票，所以我就不费那个劲了，继续沿着水库路西行，水库周边人比较少，看来选对了地方。

由于比赛要经过十三陵的大部分皇陵，我就挑了两个去看了看，图为长陵。长陵位于天寿山主峰南麓,是明成祖朱棣也就是永乐皇帝和皇后徐氏的合葬陵寝。在十三陵中建筑规模最大,营建时间最早，地面建筑也保存得最为完好，是十三陵的祖陵。另外还去了一座昭陵，可惜没有找到正门，考虑到天色已晚，故作罢。明十三陵散布面积还是很大的，从居庸关到莽山的120平方公里的面积，是它们大概的分布范围，所以一一拜访还是相当费力的，以后可以花点儿时间专程来参观一下。

去昭陵的路上，眺望莽山和天池。

遇到某队车友，一问，是中国农大的，来此参加山地越野比赛。

十三陵景区的南部，是神道，诸多皇陵的前导部分，皇帝"灵魂"出入陵墓走的道路，修得威严肃穆。

长陵神功圣德碑亭，內竖碑一座，龙首龟缺，高8.1米，碑阳刻明仁宗朱高炽撰写的碑文，三千余字，碑阴刻清高宗乾隆“哀明陵三十韻”，碑东侧是乾隆五十二年刻的御制诗，西侧是清仁宗嘉庆九年的御制文。

大红门，形制如宫门，两侧各有下马碑一座，上刻:“官员人等至此下马”，是皇权至高无尚的象征。

夕阳西下，皇陵上空出现的奇景。

回家的路上，春天的气息。

九渡河

flashnewfb — Sun, 29 Mar 2009 12:51:30 +0000

周五，和东方红论坛上“天鹅之旅”的车友约好了周六早晨7点半立水桥集合去驼岭隧道，没成想晚上整理骑行装备耗费了大半天时间，以至于两点才睡觉，第二天睁眼已经10点了。本想就此放弃，可一想天气预报周日下雨，要是今天不出去的话，非得宅两天不可，故心一横，按照他们的路线一路追击，抱着走到哪儿算哪儿的想法，12点40，从家出发了。

新装的公路车很赞，异常轻快，只是前拨调节得有些问题，大轮小飞的时候链条总蹭拨片，快到立水桥的时候不得不下车进行调整，发现似乎是前拨钢丝没有把拨片完全拉开，不过修正角度需要钳子，我的便携工具里面没有，遂作罢。接下来采用大轮中飞，以35km/h的速度赶到了兴寿镇。然后沿着京密引水渠一路向东，在西范各庄附近转214县道。由于怕刮链条，采用的齿比过小导致踏频过快，小腿肌肉渐渐感到疲劳。终于，在茶坞附近，索性把前拨拆了下来搁背包里，前拨钢丝绕在水壶架上，用手把链条拨到大盘上，这样就再也不用担心链条刮前拨了。不过这也在后面上山的时候损失了一部分齿比。

3点多，到达了怀长路（怀柔——长陵）路口，要是按照他们的路线继续经慕田峪到驼岭，可能就要很晚才能回家了。所以最后决定放弃原定计划走九渡河缩短行程。沿着怀九河一路西行，潺潺河水很是清澈，只可惜早春时节，河谷两岸尚无绿色有些萧索。

经过一系列难度不大的爬坡，到达九渡河镇的时候，能量消耗的差不多，而且前方将遭遇一段两公里的持续长上坡，就找了个小商店补充给养。别看这里距离北京不远，物价却很便宜，买了一块面包、一根火腿和两块巧克力才花了4块钱。正当我站在门口狼吞虎咽的时候，可能是骑行服太过怪异的缘故，引得路人无不侧目。吃完了，踏上车，走慈悲峪方向回京。爬海字村的大坡的时候，明显感到了换专业车的好处，一个字，轻！虽然不能用小盘，可还是能够用12km/h的速度上去。

慈悲峪村。

过了慈悲峪，基本上就是一路的下坡了，放山的感觉固然惬意，可是此时日头已经西斜，山地间的风逐渐大起来，而身着短袖短裤的我，早已被冻得涕泪横流了。

上庄附近，大秦线二百节重联运煤专列，实在壮观。

6点左右，终于在太阳下山前出了山区，重新回到了兴寿。在兴寿路口进京方向，摆着很多卖草莓的小摊，我下车尝了一个，感觉异常甘甜，就买了3斤放在包里，又给本以酸疼的后背添加了沉重的负担。

日落高压线。

本以为本次旅程就这么平静地结束了，没想到天一黑，立刻吹起了寒冷的南风。我顶着3、4级的大风，沿着汤立路，艰难地向南骑行，阵风大的时候，速度竟然降到了和爬山一个德行。又冷又饿地捱到了立水桥，实在忍不住了，看到路边有卖煮玉米的，买一个就着大风吃进去了。好歹有了点儿热量，怀着对晚饭的强烈渴望，我又来精神了，剩下的路，以30+的速度到了安慧桥，然后北四环上超车无数，终于在20：11到了家，前后耗时7个半小时，而此刻的我，冻得连拿钥匙开门的能力都没了。